Die Absicherung des sicheren Betriebs ist eine der größten Herausforderung bei der Entwicklung automatisierter Fahrzeuge. Dabei stellen die Integration verschiedener Domänen sowie die Vernetzung verschiedener Teilsysteme zu einem System-of-Systems (SoS) besondere Schwierigkeiten dar. Zyklische Entwicklungsprozesse, wie beispielsweise DevOps oder CI/CD, erfordern einen ganzheitlichen Ansatz für eine effiziente und effektive Validierung.

Derzeit arbeitet die Industrie verstärkt an der Industrialisierung von Level-4-People Movern, welche im obigen Sinne ebenfalls als SoS verstanden werden können. Unterschiedliche Hersteller arbeiten an technischen Lösungen, die zum Aufbau und Betrieb eines People Movers erforderlich sind. Dabei stehen nicht nur der deutsche bzw. europäische Markt im Fokus, sondern auch Märkte wie die USA oder eben auch China. In der Entwicklung gilt es dann das Antriebssystem, das Chassis aber auch das Self-Driving-System (SD-System) sowie auch unterschiedliche Sensoren zur Umfelderkennung aufeinander abzustimmen. Für jedes dieser SD-Systeme aber auch für das Gesamtsystem sind neben der funktionalen Sicherheit auch marktspezifische Regularien zu erfüllen und die Erfüllung auch nachzuweisen. Ein OEM verantwortet dabei die Systemintegration und auch die Zulassung als Gesamtfahrzeug. Dabei ist jedoch ungeklärt, wer gegenüber dem Systemintegrator und den Zulassungsbehörden nachweispflichtig ist und wie genau dieser zu erbringen ist. Weiterhin unklar ist, wie die Homologation über den Erprobungsbetrieb hinaus erreicht werden kann und wie die Verantwortung der unterschiedlich Beteiligten entlang der Prozesskette zu gestalten ist. Dabei spielt die Frage „Wie sicher ist sicher genug?“ auch immer eine wichtige Rolle und ist in der Prozesskette zu berücksichtigen.

Diese und andere offenen Fragen möchten wir in einem Forschungsprojekt adressieren und Antworten finden, indem Sie sich als Teil des IPEK-Teams mit bestehenden Freigabeprozessen, Regularien, Gesetzgebungen sowie Methoden zur Homologation in verschiedenen Märkten beschäftigen. Zudem werden Sie eine Systemanalyse durchführen und mit Methoden des Model-based Systems Engineering (MBSE) ein Systemmodell aufbauen, was auf technischer Basis die Ableitung von Verantwortlichkeiten aber auch Schnittstellen ermöglicht. Neben dem Verständnis für den technischen Aufbau des People Movers arbeiten Sie sich in die Analyse und Festlegung der Operational Design Domain (ODD) ein und leiten daraus eine Freigabemethode ab. Diese wenden Sie gemeinsam mit Partnern der Industrie an. In einer angestrebten Kooperation mit Zulassungsbehörden erfolgt dann die Bewertung der initial aufgestellten Freigabemethode.

Sie wollen durch Ihren persönlichen Beitrag in der Erforschung neuer technischer Systeme sowie Methoden und Prozesse für die Produktentwicklung der Zukunft Impulse geben und der Gesellschaft und den Unternehmen Wege weisen? Dann sind Sie bei uns im IPEK-Team genau richtig! Als Team hochmotivierter wissenschaftlicher Mitarbeitender gestalten wir durch unsere Forschung die Zukunft der Produktenwicklung in der Industrie. Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören und mehr über Ihre Erlebnisse und Visionen zu erfahren.

Das abschließende Ziel Ihrer wissenschaftlichen Tätigkeiten in unserem Team ist Ihre Promotion.

• Sie verfügen über einen überdurchschnittlichen Hochschulabschluss (Master) im Bereich Maschinebau, Elektrotechnik, Wirtschaftswissenschaften oder einem vergleichbaren Ingenieursstudiengang.
• Sie haben profunde Kenntnisse der englischen als auch deutschen Sprache in Wort und Schrift und zeichnen sich durch Teamfähigkeit sowie eine selbständige, systematische und engagierte Arbeitsweise aus.
• Zudem besitzen Sie ein gutes Abstraktionsvermögen, eine hohe Lernbereitschaft über die Grenzen Ihrer fachlichen Ausbildung hinaus und gehen methodisch vor.