Die Energiewende ist essenziell, und wir tragen mit unseren heraus­ragenden Forschungs- und Arbeitsergebnissen maßgeblich dazu bei. Wir erforschen und entwickeln dafür neuartige Intralogistikelemente sowohl auf System- als auch auf Komponentenebene. Im Fokus stehen dabei Design und Dimensionierung unter Berücksichtigung aktueller Herausforderungen wie Nachhaltigkeit, Energieeffizienz und ressourcenschonendem Einsatz von Werkstoffen.

In diesem Kontext sind wir mit Aufgaben des Remote Maintenance zukünftiger Kernfusionskraftwerke (hier: DEMO als multinationales Großprojekt) betraut. Dies wird den Schwerpunkt Ihrer Beschäftigung in Form einer federführenden Mitarbeit bei der langfristig laufenden Entwicklung der weltweit ersten mechanisch montier- und lösbaren Mehrfach-Rohrverbindungen (MPC) für einen Einsatz unter extremen Rand­bedingungen darstellen.

Unter anderem hierfür werden bei uns Verfahren der Strukturoptimierung entwickelt und angewendet, um optimierte Bauteilgestaltungen bei gleichzeitiger Einhaltung definierter Rand­bedingungen zur Minimierung des erforderlichen Materialeinsatzes für innovative fördertechnische Komponenten zu erreichen.

Auf dem gleichen Gebiet entwickeln wir auch Messverfahren zur zerstörungsfreien Prüfung geschweißter Rohrverbindungen (Nondestructive Examination).

Sie sind herzlich eingeladen, auch an unseren weiteren Forschungs­schwerpunkten mitzuarbeiten, wie z.B. der materialflussseitigen Unter­suchung von Vertical-Farming-Systemen zum nachhaltigen Anbau von Pflanzen im urbanen Raum als eigenständigem und modular erweiterbarem Baustein intraurbaner Stoffströme. Des Weiteren erforschen wir, wie fahrerlose Transportfahrzeuge (z.B. aus Holz) als kooperative Systeme Transportaufgaben übernehmen können, wobei die Kommunikation sowie die Schnittstellengestaltung zentrale Designelemente unserer Arbeiten sind. Im Rahmen eines SonderForschungsBereichs der DFG werden Potenziale erforscht, inwieweit alte Geräte in der sogenannten „Kreislauffabrik“ zu neuen Geräten umgebaut werden können. Eine spezielle Herausforderung an das von uns zu entwickelnde Intralogistiksystem stellen dabei unikale Objekte dar.

Sie haben die Möglichkeit zur Teilnahme an internationalen Konferenzen und Kongressen sowie Forschungsaufenthalten.

Es besteht die Möglichkeit zur Promotion, die von uns aktiv unterstützt und gefördert wird.

Sie verfügen über:

• einen sehr guten Hochschulabschluss (Master) im Bereich Ingenieurwesen, Maschinenbau, Mechatronik, Technische Logistik, Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau - oder vergleich­bar
• CAD- und FEM-Kenntnisse (z. B. CATIA und ABAQUS)
• sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse
• herausragendes Engagement, Eigeninitiative, Kreativität
• selbständige und strukturierte Arbeitsweise
• Team- und Kommunikationsfähigkeit
• die Bereitschaft, Aufgaben in der Lehre zu übernehmen (Betreuung von Abschlussarbeiten, Vorlesungen, Übungen, Prüfungen)

Entgelt

EG 13 TV-L, sofern die fachlichen und persönlichen Voraussetzungen erfüllt sind.